Az új spanyol versenyz? a hétvégi délutánon kategóriától elszakadva versenyzett; ma ismét ? a bajnokság új vezet?je. A kategóriában debütáló szezonjaiban Acosta újabb rekordokat állított fel, mivel ? lett a Mugellóban valaha elért legfiatalabb versenygy?ztes. Néhány további gy?zelem és két dobogós helyezés segített neki abban, hogy az ötödik helyen végezzen a bajnokságban, valamint megszerezze a Moto2™ év újonca díjat is. A srác Aki Ajo KTM csapata mögött a rangsorban maradt, és a hét gy?zelem után Acosta megszerezte második identitását a három éven belül, még néhány versenyt a háta mögött lejátszva. 2024-ben az Acosta bemutatkozott a MotoGP™-jében, amely a GASGAS Warehouse Rushing Tech3-mal rendelkezik, és azonnal leny?gözte. Az els? három futamban elért két dobogós helyezést további három hétvégi dobogó, és összesen öt versenydobogós helyezés követte, mivel az Acosta a 6. helyen végzett (mindössze néhány problémával lemaradva Binder mögött) a versenyen.

MotoGP Spanyolország 2025 versenybeszámoló

A következ? sorban Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Party) még mindig kevesebb, mint egy tizedmásodpercnyi lemaradásban van az élvonaltól, miután hétf?ig a második leggyorsabb volt. Ez már a törvényekb?l és el?írásokból ered, és ez megtiltja a teljes napot betölt? motorosoknak, hogy részt vegyenek a MotoGP gépek hivatalos tesztelésén a Nagydíjon kívül. És bár a Ducati Group Concept pilótája, Davide Tardozzi bölcsnek tartja magukat, nem lelkesednek azért, hogy idén elkötelez?djenek. Rins, aki a kerékpár vezet?je elveszett, és aki egy gyors áttekintésre számított a versenyközpontban, a legszorosabb helyreállítást tapasztalta, mivel nem tudta megtenni a Q2-t. Az új spanyolnak sikerült a végén egy körid?t javítania a Q1-ben, de már túl kés? volt ahhoz, hogy jobb kört találjon a tartalék kerékpárján, és utána beálljon a rajtrácsra. A vadonatúj kerékpárosok Fabio Quartararo (Yamaha), Miguel Oliveira (Aprilia) és Marco Bezzecchi (Ducati) voltak.

Verseny

Azonban katasztrófa érte a Ducati pilótáját üldöz? franciát, aki egy körrel kés?bb a hátsó egyenesben száguldott. Miközben a lámpák kialudtak a 2025-ös MotoGP-futam kezdetére, Fabio Quartararo a legnagyobb mértékben eltávolodott pole pozíciójától, és a Change 1-en vezette az iparágat. Bagnaia megel?zte Marc Marquezt, és a második helyen végzett, míg Alex Marquez a hátsó egyenesben zárt, szorosan elkerülve az ütközést unokatestvérével a hátsó egyenesben.

Idegen nyelv? MotoGP eredmények – pénteki összesítés (szabadid? 1. és szabadid? 1.)

• Akár Marc Marquez (Ducati Lenovo People) hazai hírnevér?l van szó, akár csapattársa, Francesco Bagnaia – vagy legalábbis valaki más – negyedik gy?zelmér?l Jerezben, mindig van egy történet, amit érdemes követni a hétvégén.
• A Q1 kezdete után a sérüléseit?l távol Rins az orvosi központban maradt, mivel a spanyolnak elegend? napja volt a legújabb lecke elsajátítására.
• Quartararóhoz hasonlóan Pramac versenyz?je, Miller is megsérült a Change 6-os zónában, miután mindössze nyolc kört teljesített, míg Johann Zarco feladta a versenyt egy hiba után az Industry 1-ben, hét körrel a vége el?tt.
• A kiemelked? teljesítményt nyújtó csapatok között szerepelt a rendkívül gyenge Perez a 11. helyen, valamint a dél-afrikai újonc Ruche Moodley (DENSSI Racing – BOE), aki egyéni csúccsal, 15. hellyel zárta a versenyt.
• Fermin Aldeguer nehéz küzdelemben döntött úgy, hogy egy el?futamnyi gy?zelmet visz el a pénteki Indonéz Nagydíjra, ami „egy ideje már elfeledett” volt.

De nem, Viñales 0,3 másodperccel lassabb, https://fogadas-sport.com/gamebookers/ mint Marquez a 17. körben, szóval próbáld ki, hogy az új KTM elkezd-e kifogyni a tapadásból, és elszáguldhatsz? A csatád leggyorsabb körét a fél tucatnyi korábbi MotoGP iparági bajnok futja – néhány tizeddel rövidebb volt, mint Viñales, és hét tizeddel rövidebb, mint Pecco. 13 kör után Viñales a legtöbbet hozta ki második raktárkészletéb?l, a Ducatiból. Morbidelli el?ször felejtette el a f?díjat, és Marquez is edzett az olaszországi versenyen.

A srác Luca Lunettát (SIC58 Squadra Corse) és Maximo Quilest (CFMOTO Viel Aspar Group) is agyonveri a rajtrácson, akik miatt Quiles a Q1 miatt támadja az útját. Viñales a 7. helyen áll, de mindenképpen nagyszer? visszatérési lehet?ség Bezzecchivel a 20. helyr?l a rajtrácsra, és egy jó id?mér?, ami segít elfelejteni, hogy mit kell tenned, így néhány dolgot megtudhatsz a Sprintb?l, bizonyítva, hogy az Aprilia sebessége Silverstone-tól kezdve hasznos lesz. Ogura ugyanakkor nem tudott er?nléti próbálkozást teljesíteni csütörtökön, miután eltörte a jobb sípcsontja tetejét.

Espargaro végül a nagy négyest zárta, miután a 41-es autó h?siesen védekezett az utolsó körökben a nagy dobás óta eltelt id?szakban. Eközben Binder a 8. helyen hirdette magát, megel?zve Bastianinit egy legendás versenyen. Alex Marquez szerint az új "csata trükkje" a Bagnaia-i átjáró a rajtnál. Holnap szeretne egy lépést tenni, és úgy t?nik, hogy "lassulásban" van az új motoron végzett munkájával, miután tegnap este néhányszor bukott. A körülbelül három körös versenyek az els? helyen álltak, mivel a h?mérséklet délhez képest megugrott, de a tapasztalt Ayumu Sasaki (Liqui Moly Husqvarna Undamaged GP) a második legjobb helyezésével az utolsó helyen zárta a napot.

Legújabb az F1-ben

Az 1. körben már korábban is fennálló konfliktus alakult ki a Ducati Facility duója között, akik között Bagnaia ideiglenesen a következ? körre került, miután Álex kilógott a pályáról, elszalasztva az els? el?zési lehet?ségét. De nem telt bele sok id?, mire a Gresini versenyz?je megel?zte Peccót a kör elején, és végül fejessel megel?zte a 11. körben. Ami az eddigi egyik legszerencsésebb, vagy legalábbis legélénkebb tömeget illeti, Jerez egy lelkes, hirtelen akciódús versenyre készül. A két csapat (Rossi és a Petronas SRT Yamaha) még nem lépett pályára, így az új csapat távozhat abból, ami végül Rossi csapata lesz.

Ezután, és legels?ként, a Ducati meglátogatta a lelkes Pecco Bagnaiát (Pramac Ducati). Az új MotoGP másodéves versenyz? ideiglenesen a rúdteszten pihen, miel?tt a legutóbbi id?mér? edzés beindulna, végül néhány perccel a rajtvonaltól lefelé lejjebb csúszott. Raul Fernandez tavaly a barcelonai sprintjének közvetlen közelében balesetet szenvedett, és bevallja, hogy ma a Mandalikában történtek a balesetek, amikor az els? dobogóért küzdött. Martin, a tavalyi pole pozíció és a nagydíj gy?ztese, ezen a hétvégén ismét elesett, miközben jobb kulcscsonttörést szenvedett a japán balesetben.